项目介绍
荣盛·宣化高铁新城是由荣盛发展开发建设的大型产城融合示范项目，项目位于古城宣化，高铁新城项目总占地面积3.68平方公里。荣盛·宣化高铁新城项目以京张高铁宣化站为新城规划核心，新城涵盖基础设施建设、滨河生态走廊、城市文化、商务区、混合产业组团以及中密度城市生活居住空间等立体综合功能业态，未来将打造成为京西北区域充满发展活力的首都卫星城市。【交通】宣化·阿尔卡迪亚区域路网四通八达，与老城区无缝对接，项目距离京张高铁宣化北站约1000米，距离宣化古城墙北段800米，距离宣化清远楼及商业南大街2.7公里，距离京藏高速宣化北收费站2.4公里，距离宣化汽车站3.6公里，距离宣化火车站4.4公里。【设计理念】区域内的山体、柳川河道构成了独特的自然资源，宣化古城又赋予传统文化符号，使项目成为兼具“山、水、文化”特色的热土。规划总体布局结合周边起伏活泼的地形环境，采用点、线、面结相合规划方式;把人、建筑和环境的和谐作为基本的思考元素，针对人的心理和生理需求进行功能分区，并与周边自然山地景观融为一体，打造独特的山地景观,为人们创造宜居住、宜休闲、宜游玩的山地滨水文化社区。“一河两岸一轴五组团多节点”规划结构布局。一河。充分利用现状资源，把柳川河纳入到项目结构体系中，成为联系南北两个地块的纽带。两岸。借鉴柳川河南北两岸都市滨河休闲景观带的营造，与组团内部景观融合，打造生态、健康、多样的环行步行体系。一轴。项目通过一条南北向的空间景观轴，串联南北地块多个组团，使南北地块产生呼应，加强联系。五组团。北地块北高南低，场地设置台地，规划建筑布局结合台地，分成三个居住组团，分别为入口组团、花园组团和沿山山景组团。【区域划分】在整个小区的规划轴线上，分别以“门卫礼，水为境，轴为序，庭为和，院为乐”的区块划分形成五大院落板块。首先入口及商业街区块作为小区的对外形象展示面，设计入口大门作为以“礼”迎宾。同时结合地形高差将入口大门抬高。拓宽的商业街，增加小区业主在家门口购物休闲的空间。入口区域设计湖面，营造入口景观区块，形成意境山水区域，给人归家的温馨体验。沿着蜿蜒的水系，作为整个小区的主要景观轴线，小区内的活动空间及各种休闲平台均沿水设计，丰富活动的感受。同时，结合水系在商品房区域设计一层内廷。让每幢商品房楼前都有水系流过，且一层配有庭院，形成祥和的景观氛围。而安置房区块主要通过植物空间的营造，打造出院落深深，环境幽幽的静谧氛围。【动线设计】小区道路系统的规划本着“通而不畅”的设计原则，采取局部人车分离的设计手法，通过绿化及隔离设施，降低车速，使汽车缓行于小区内，营造静谧的小区环境，并充分考虑步行的方便。设置环形组团路，打造便捷的车行交通主干线;每幢楼前设置入户路，宽度满足搬家、救援车辆等行驶需求，合理组织小区交通系统设计。【功能空间】整个小区合理布置设计了业主所需求的功能活动空间。为保证整个小区的活动区域均好性，分别设计两个全龄儿童活动区域和老年儿童全龄活动区域。儿童活动区设计沙坑，涂鸦墙，儿童学步区，大型活动器械等满足各年龄段儿童的活动需求。同时设计看护廊架及休闲座椅方便家长看护儿童。在老年活动区域设计健身活动器械及棋艺天地等空间方便老年活动。在每个单元出入口区域均设计了邻里活动空间，摆设座椅，设计婴儿车，残疾车、分类垃圾箱等功能停放区域。同时在空间较为富足区域设计羽毛球场等活动场地，方便业主活动。【户型】户型设计强调朝向和良好通风，与景观环境紧密结合，保证户户有阳光、窗窗见美景。户型根据不同家庭的需要设置不同大小及组合的房间，根据小区的人口构成及家庭组成形态，合理搭配，套型设计注重实用性，考虑住户多方向的要求，结合当前人们的居住特点，设计具有时代感的套型，玄关及储物间的配置使住户的居住生活更加方便。结合不同的面积设置不同的开间，限度地保证可使用面积，厨卫设计简洁，比例适度，考虑厨、洁具的布置，使住户使用便利。房间均保证足够的窗地比。【入户大堂】项目每个单元打造独立入户大堂，通过入户大堂，完成了从公共空间、半公共空间、到半私密空间、私密空间的过渡，充分照顾了居者的归家情绪，让每一次归家都幸福满溢。
景观特色
区道路系统的规划本着“通而不畅”的设计原则，采取局部人车分离的设计手法，通过绿化及隔离设施，降低车速，使汽车缓行于小区内，营造静谧的小区环境，并充分考虑步行的方便。设置环形组团路，打造便捷的车行交通主干线;每幢楼前设置入户路，宽度满足搬家、救援车辆等行驶需求，合理组织小区交通系统设计。
区位介绍
荣盛·宣化高铁新城项目以京张高铁宣化站为新城规划核心，新城涵盖基础设施建设、滨河生态走廊、城市文化、商务区、混合产业组团以及中密度城市生活居住空间等立体综合功能业态，未来将打造成为京西北区域充满发展活力的首都卫星城市。宣化·阿尔卡迪亚区域路网四通八达，与老城区无缝对接，项目距离京张高铁宣化北站约1000米，距离宣化古城墙北段800米，距离宣化清远楼及商业南大街2.7公里，距离京藏高速宣化北收费站2.4公里，距离宣化汽车站3.6公里，距离宣化火车站4.4公里。
建筑风格
整个小区的规划轴线上，分别以“门卫礼，水为境，轴为序，庭为和，院为乐”的区块划分形成五大院落板块。首先入口及商业街区块作为小区的对外形象展示面，设计入口大门作为以“礼”迎宾。同时结合地形高差将入口大门抬高。拓宽的商业街，增加小区业主在家门口购物休闲的空间。入口区域设计湖面，营造入口景观区块，形成意境山水区域，给人归家的温馨体验。沿着蜿蜒的水系，作为整个小区的主要景观轴线，小区内的活动空间及各种休闲平台均沿水设计，丰富活动的感受。同时，结合水系在商品房区域设计一层内廷。让每幢商品房楼前都有水系流过，且一层配有庭院，形成祥和的景观氛围。而安置房区块主要通过植物空间的营造，打造出院落深深，环境幽幽的静谧氛围。
规划设计
区域内的山体、柳川河道构成了独特的自然资源，宣化古城又赋予传统文化符号，使项目成为兼具“山、水、文化”特色的热土。规划总体布局结合周边起伏活泼的地形环境，采用点、线、面结相合规划方式;把人、建筑和环境的和谐作为基本的思考元素，针对人的心理和生理需求进行功能分区，并与周边自然山地景观融为一体，打造独特的山地景观,为人们创造宜居住、宜休闲、宜游玩的山地滨水文化社区。“一河两岸一轴五组团多节点”规划结构布局。一河。充分利用现状资源，把柳川河纳入到项目结构体系中，成为联系南北两个地块的纽带。两岸。借鉴柳川河南北两岸都市滨河休闲景观带的营造，与组团内部景观融合，打造生态、健康、多样的环行步行体系。一轴。项目通过一条南北向的空间景观轴，串联南北地块多个组团，使南北地块产生呼应，加强联系。五组团。北地块北高南低，场地设置台地，规划建筑布局结合台地，分成三个居住组团，分别为入口组团、花园组团和沿山山景组团。
周边设施
交通:交通状况
京张高铁宣化站位于项目核心位置，项目距离京藏高速北收费站3公里
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